El Proyecto de Equipamiento Hidroeléctrico de la Presa Reguladora Amata
PROYECTO:
DIQUE DE CONTENCIÓN MECÁNICAMENTE ESTABILIZADO CON GEOMALLA, ACABADO CON GEOMEMBRANA POR LADO DEL CAUSE Y CONCRETO LANZADO POR EL LADO DE LA EXCAVACIÓN.
LUGAR:
Amata, Sinaloa.
El Proyecto de Equipamiento Hidroeléctrico de la Presa Reguladora Amata (PEH de la PR Amata) quiere aprovechar la infraestructura existente de la presa y los escurrimientos del río San Lorenzo para la generación de energía eléctrica (10 MW).
El objetivo fue construir un dique de contención, para proteger temporalmente las excavaciones y los trabajos para la construcción del Tanque de carga y obras principales, aguas arriba de la cortina existente, en la margen izquierda el río San Lorenzo de la Presa Reguladora Amata.
El dique de contención se construyó de 17 m de altura con una sección trapezoide de 18.60 m de base (incluido un maciso rocoso de 9 m de ancho), una berma intermedia de 3 m de ancho, taludes con pendiente 5.5v:1h, acabado impermeable con Geomembrana de polietileno de alta densidad por el lado del cause del río para evitar las infiltraciones del agua en el dique y hacia las excavaciones para el tanque de carga. El acabado en la cara interna se realizó con concreto lanzado para evitar la erosión del talud. Para la estabilidad estructural interna del dique, se utilizarón 2 diferentes resistencias de Geomallas ACE GG 60-I y ACE GG 100-I, fabricadas a base de fibras de poliéster de alto desempeño cubiertas con PVC para el refuerzo del suelo.
Este proyecto de alta envergadura, se diseño bajo los criterios del Departamento de Transporte de la Administración Federal de Carreteras de los Estados Unidos (FHWA, por sus siglás en Inglés), en el reporte no. FHWA-NHI-00-43 “Mechanically Stabilized Earth Wall and Reinforced Soil Slope Design and Construction Guidelines” y por la Dirección General de Servicios Técnicos de la Secretaria de Comunicaciónes y Transportes (SCT) en la “Guía de Procedimientos y Lineamientos para la Construcción de Muros Mecánicamente Estabilizados”; así como la revisión de los factores de seguridad establecidos por el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos (USACE, por sus siglás en inglés), capítulo 4 del manual de Ingeniería no. EM 1110-2-2200 del 30 June 1995 “Diseño de Presas de Gravedad”.
